A tender arrives with a hard number: 1,200 kW of standby power for a mineral processing plant, a 90-day delivery window, and a budget that rules out most imported engine pack...
READ MOREZalety produktu
Trwałość:
Agregat prądotwórczy Dongfeng Cummins o mocy 400 kW oparty jest na zaawansowanej architekturze platformy QS. Charakteryzuje się wysoką integracją systemu, naukowo zoptymalizowanym układem konstrukcyjnym oraz solidnymi, odpornymi na zużycie komponentami rdzenia, utrzymując stabilną i niezawodną wydajność pod dużym obciążeniem i długotrwałą ciągłą pracą.
W silniku zastosowano wysokociśnieniową technologię spalania typu Common Rail i bezpośredniego wtrysku paliwa do cylindra, co zapewnia pełniejsze i stabilniejsze spalanie. Skutecznie zmniejsza to gromadzenie się nagaru i zużycie mechaniczne, zmniejsza zmęczenie podstawowych podzespołów, znacznie wydłuża żywotność silnika oraz zwiększa ogólną trwałość i długoterminową stabilność pracy.
Doskonała wydajność:
Wyposażony w wysokociśnieniowy układ Common Rail oraz układ spalania z bezpośrednim wtryskiem w cylindrze, agregat prądotwórczy osiąga wyższą wydajność spalania i niższe zużycie paliwa. Spełnia normy emisji Stage III bez konieczności stosowania systemów oczyszczania spalin, równoważąc wydajność energetyczną ze zgodnością z wymogami ochrony środowiska.
Zaawansowany system sterowania platformą QS oferuje różnorodne inteligentne strategie sterowania, automatycznie dostosowując parametry wtrysku paliwa i spalania w oparciu o różne warunki pracy i scenariusze zastosowań. Zapewnia to wydajną moc wyjściową w warunkach wielu obciążeń, szybką reakcję mocy i stabilną moc wyjściową, spełniając wysokie wymagania wydajnościowe zastosowań o dużej pojemności.
Wysoka niezawodność:
Platforma QS charakteryzuje się dojrzałą, zintegrowaną konstrukcją systemu. Układy zasilania, sterowania elektronicznego i paliwa są wysoce zintegrowane i dobrze dopasowane, co zapewnia stabilną logikę działania i niski ogólny wskaźnik awaryjności. Sprawdzony w różnych złożonych warunkach pracy i trudnych warunkach, utrzymuje wysoką stabilność i bezpieczeństwo nawet przy pracy pod dużym obciążeniem, częstymi cyklami start-stop i ciągłym zasilaniem, gwarantując niezawodne i ciągłe zasilanie.
Łatwa konserwacja:
Modułowa konstrukcja platformy zapewnia wysoką integrację systemu, przejrzysty i zorganizowany układ oraz dużą przestrzeń do kontroli i konserwacji. Rutynowe czynności serwisowe są proste i skuteczne. Konstrukcja komponentów oparta na platformie zapewnia wysoką wymienność części i ustandaryzowane procedury konserwacji, skutecznie zmniejszając złożoność konserwacji i koszty operacyjne, jednocześnie poprawiając ogólną wydajność sprzętu i wyniki ekonomiczne.
Parametry techniczne
| Moc jednostki | 400KW | Silnik | Dongfeng Cummins QSZ13-G3 | ||||
| Generatora | Yangzhou Kangcheng KC400-4 |
|
| ||||
| Silnik: QSZ13-G3 | Generatora: single bearing, IP22 protection rating, Class H insulation | ||||||
| Chłodnica przystosowana do temperatury otoczenia 40°C, wentylator chłodzący z osłoną zabezpieczającą, filtr powietrza, filtr paliwa i filtr oleju | |||||||
| Wspólna stalowa rama podstawy, wibroizolatory, standardowy panel sterowania | |||||||
| Alternator ładujący 24 V, tłumik klasy przemysłowej i standardowe złącza | |||||||
| Bezobsługowy akumulator kwasowo-ołowiowy i kable łączące akumulator | |||||||
| Poziom napięcia | |||||||
| Napięcie V | Częstotliwość Hz | Liczba faz | Prąd znamionowy A | Moc kW | Współczynnik mocy | ||
| 400/230 | 50 | 3 | 720 | 400 | 0.8 | ||
| Silnik parameters | |||||||
| Producent/model | Dongfeng Cummins/QSZ13-G3 | ||||||
| Metoda inhalacyjna | Turbodoładowany i chłodzony powietrzem międzystopniowym | ||||||
| Układ paliwowy | Elektronicznie sterowany wysokociśnieniowy układ wtryskowy Common Rail | ||||||
| Stopień kompresji | 17:1 | ||||||
| Liczba cylindrów/układ | 6-cylindrowy/rzędowy | ||||||
| Przemieszczenie | 13,0 l | ||||||
| Średnica cylindra * skok | 130*163 mm | ||||||
| Prędkość znamionowa | 1500 obr./min | ||||||
| Silnik power (main/spare) | 450KW/470KW | ||||||
| System kontroli prędkości | Wysokociśnieniowy Common Rail | ||||||
| Układ paliwowy | |||||||
| 100% zasilania rezerwowego | 193 g/kWh | ||||||
| Podstawowa moc wyjściowa 25% | 199 g/kWh | ||||||
| Podstawowa moc wyjściowa 50% | 187 g/kWh | ||||||
| Podstawowa moc wyjściowa 75% | 189 g/kWh | ||||||
| Podstawowa moc wyjściowa 100% | 193 g/kWh | ||||||
| Układ smarowania | |||||||
| Pojemność oleju smarowego | 45,42 l | ||||||
| Układ chłodzenia | |||||||
| Pojemność chłodziwa | 23,1 l | ||||||
| Generatora parameters | |||||||
| Liczba faz | 3 | ||||||
| Metoda okablowania | Trójfazowe, czteroprzewodowe połączenie typu Y | ||||||
| Liczba łożysk | 1 | ||||||
| Współczynnik mocy | 0.8 | ||||||
| Poziom ochrony | IP22 | ||||||
| Wymagania dotyczące wysokości | ≤1000m | ||||||
| Układ wzbudzenia | Bezszczotkowy magnes samowzbudny | ||||||
| Klasa izolacji/klasa wzrostu temperatury | H/H | ||||||
| Współczynnik wpływu telefonu (TIF) | <50 | ||||||
| Współczynnik harmonicznej telefonu THF | <2% | ||||||
| Parametry wydajnościowe jednostki | |||||||
| Zakres ustawień napięcia | ≥±5% | ||||||
| Regulacja napięcia w stanie ustalonym | ≤±1% | ||||||
| Przejściowe odchylenie napięcia (100% nagła redukcja mocy) | ≤ 25% | ||||||
| Przejściowe odchylenie napięcia (nagły wzrost mocy) | ≤-20% | ||||||
| Czas powrotu napięcia (100% nagła redukcja mocy) | ≤6 S | ||||||
| Czas powrotu napięcia (nagły wzrost mocy) | ≤6 S | ||||||
| Zakres ustawień częstotliwości | 0-5% | ||||||
| Pasmo częstotliwości w stanie ustalonym | ≤1,5% | ||||||
| Przejściowe odchylenie częstotliwości (100% nagła redukcja mocy) | ≤ 12% | ||||||
| Przejściowe odchylenie częstotliwości (nagły wzrost mocy) | ≤-10% | ||||||
| Czas przywracania częstotliwości (100% spadek mocy) | ≤5 S | ||||||
| Czas powrotu częstotliwości (nagły wzrost mocy) | ≤5 S | ||||||
| Masa jednostkowa |
| ||||||
| Rozmiar jednostki | |||||||












A tender arrives with a hard number: 1,200 kW of standby power for a mineral processing plant, a 90-day delivery window, and a budget that rules out most imported engine pack...
READ MOREWhen a procurement manager sees “260kW backup set” on a project list, the first question is usually whether a 325kVA unit can handle everything that starts at once. The answe...
READ MOREImagine a cold-storage warehouse on a July afternoon. The grid fails at 2:10 p.m. and does not return for 40 minutes. With no electric generator connected, the temperatur...
READ MOREPewnego popołudnia zakład pakujący we wschodnich Chinach stracił zasilanie na osiemnaście minut. Linia się zatrzymała, a dzienna dostawa spadła. W przypadku większości operac...
READ MORECo naprawdę zapewnia agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym W sezonie tajfunów chłodnia w pobliżu nadmorskiej strefy przemysłowej traci zasilanie na kilka godzi...
READ MOREWsparcie inżynieryjne wykraczające poza generator